Мембранные муфты MEM

Уже свыше двух десятилетий КВД поставляет мембранные муфты в различных исполнениях для всевозможных областей применения.
Исходя из конкретного случая применения и требований клиента мембрана рассчитывается с помощью специального ПО в соответствии со спецификой проекта, оптимизируется и конструируется по методу конечных элементов, причём инженеры могут прибегнуть к многочисленным, зарекомендовавшим себя проектам. Таким образом мы гарантируем, что Вы получите не только оптимальную, рассчитанную на Ваши требования муфту, но также и то, что процесс разработки и конструирования может быть быстрым и эффективным с точки зрения расходов. Все муфты производятся на заводе в Дрездене на самом современном оборудовании и, в случае потребности, тестируются перед отгрузкой.

Типы:

-муфта с двумя мембранами согласно API 671 для турбокомпрессора;

-сваренная электронной сваркой муфта с четырьмя мембранами для газовых турбин;

-одномембранная муфта для одноподшипниковых генераторов;

-сваренная электронной сваркой муфта с двумя мембранами с торцовыми зубьями для железнодорожных приводов;

-cваренная электронной сваркой муфта с четырьмя мембранами для высокооборотных приводов (95.000 мин-1);

-муфта с двумя мембранами для приводимых в действие
турбиной компрессоров;

-муфта с четырьмя мембранами с защитой от перегрузки для железнодорожных приводов;

-cъёмная, крутильно-упругая муфта с двумя мембранами для железнодорожных приводов.

Категории: ,

Описание

Определение и технические качества.
Мембранные муфты являются жёсткими на кручение, крутильно-упругими муфтами для беззазорной передачи крутящих моментов, причём могут быть компенсированы осевое и угловое смещения, а при двухкарданном исполнении  также и радиальное смещение.
При соблюдении допустимых смещений валов мембранная муфта является усталостно-прочной, а также неизнашиваемой и не требующей обслуживания.
Мембранные муфты являются предпочтительным техническим решением при критическом применении с высокими крутящими моментами и большим числом оборотов.

Основное устройство мембранной муфты.
Каждая мембранная муфта состоит из подвижной мембраны и двух соединительных точек на внешнем и внутреннем диаметре. Соединительные элементы могут быть сконструированы в качестве внутренней или внешней ступицы, а также в виде фланца. Мембрана может быть использована в одиночном исполнении, однако, если необходима компенсация бόльшего смещения валов, следует выбрать исполнение с множественным расположением. Для компенсации радиального смещения необходимы минимум две мембранных плоскости. При помощи промежуточного элемента расстояние между опорами может быть подобрано к условиям встраивания. Присоединение промежуточного элемента к мембране производится в зависимости от применения напрямую посредством электронной сварки или же с помощью винтового соединения. Путём надлежащего выбора размера и контура мембраны, а также длины промежуточного элемента эластичность, стабилизирующие силы и смещения могут быть оптимально подобраны для специфического индивидцального случая.

Высочайшая безопасность и доступность для Вашей установки.
Обусловленное формой малое количество узлов и точек соединения уменьшает возможность возникновения сбоя до минимума. По причине, обусловленной  формой, износостойкостью и  не требовательностью к обслуживанию, а также благодаря усталостностойкому расчёту мембранная муфта являет собой высшую степень безопасности и доступности для Вашей установки.

Очень низкие расходы за весь жизненный цикл.
По причине технических особенностей и очень высокой доступности мембранная муфта показывает очень незначительные расходы за весь жизненный цикл.

Типичное применение:
-газовые и паровые турбины;
-насосы;
-компрессоры;
-конденсаторы;
-воздуходувки;
-генераторы;
-испытательные стенды;
-судовые приводы;
-железнодорожные приводы;
-приводы строительной техники;
-одноподшипниковые двигатели.

Преимущества при проектировании рабочей группы:
-очень высокие крутящие моменты и числа оборотов;
-очень высокая точность балансировки;
-очень высокая удельная мощность;
-очень большой диапазон температур для применения;
-подбор роторно-динамических характеристик к требованиям рабочей группы;
-определимые стабилизирующие силы и изгибающие моменты;
-маленький момент зависания;
-очень незначительные изменения эластичности, обусловленные жизненным циклом и температурой;
-незначительные вентиляционные потери;
-незначительное создание шума;
-устойчивость к коррозии;
-малое тепловыделение;
-равномерное распределение напряжения посредством контура мембраны.

Преимущества для пользователя:
-высочайшая безопасность и доступность;
-долгий жизненный цикл при соблюдении допустимых смещений;
-никаких зависящих от жизненного цикла и температуры изменений динамических характеристик;
-радиальная разборка и сборка муфты без сдвига ведущего и ведомого валов;
-тихий ход;
-отсутствие потребности в смазке.

Особые исполнения:
-исполнение согласно API 610 и API 671 (ISO 10441);
-применение во взрывоопасных условиях(согл. Производственной Директиве ATEX 94/9/EG);
-ограничение осевого зазора;
-электроизолируемая;
-интегрированная защита от перегрузки;
-улавливающее приспособление для промежуточного элемента;
-по требованию клиента исполнение с оптимизацией вибрации.

Отличия от муфты со стальными пластинами:
-динамически стабильна вследствие более жёсткого вида муфты;
-достигаются более высокие числа оборотов;
-отсутствие фрикционной коррозии, отсутствие износа;
-высочайшая точность балансировки и повторяемости балансировки;
-улучшенное соотношение крутящий момент/размер;
-малое количество частей.

Похожие товары